Tērauda kravas automašīnu loks

Tērauda kravas automašīnu diski ir izgatavoti no augstas{0}izturības Q355B/Q460 leģēta tērauda, ​​kas tiek pakļauts dubultai termiskās apstrādes procesam – normalizēšanai un atlaidināšanai. To stiepes, spiedes un triecienizturība ievērojami pārsniedz alumīnija sakausējuma disku izturības rādītājus, ļaujot tiem viegli izpildīt prasības pēc ilgstošas ​​-smagas noslodzes{5}}darba, kāpšanas kalnos un braukšanas pa nelīdzenu reljefu. Tie ir izturīgi pret deformāciju un plaisāšanu, efektīvi novēršot drošības apdraudējumus lielas-slodzes apstākļos. Parametri ir precīzi pielāgoti dažādiem slodzes scenārijiem: vieglās kravas automašīnas (kravnesība 1–5 tonnas) ir piemērotas 8–10 mm bieziem tērauda lokiem, kuru stiepes izturība ir lielāka vai vienāda ar 500 MPa un tecēšanas robeža ir lielāka vai vienāda ar 345 MPa; Vidējas un lielas{15}}kravas kravas automašīnām (lietderīgā slodze 4–12 tonnas) ir nepieciešami 10–12 mm biezi diski, kuru stiepes izturība ir lielāka vai vienāda ar 650 MPa un tecēšanas robeža ir lielāka vai vienāda ar 450 MPa; Piekabēm (lietderīgā slodze 13 tonnas un vairāk) ir nepieciešami 12–14 mm pastiprināti diski, kuru stiepes izturība ir lielāka vai vienāda ar 800 MPa un tecēšanas robeža ir lielāka vai vienāda ar 600 MPa.

Tērauda diski nodrošina izcilu triecienizturību un nodilumu; Maz ticams, ka tie tiks skrāpēti vai iespiedumi, ja tie tiek pakļauti triecieniem ar akmeņiem, ceļa berzi un iekraušanas/izkraušanas sadursmēm, kas bieži sastopamas kravas automašīnu transportā. Virsmai ir divkārša aizsardzība, izmantojot elektroforētisku pārklājumu un pulvera pārklājumu, sasniedzot vairāk nekā 120 stundu sāls izsmidzināšanas testu,{2}}kas ievērojami pārsniedz nozares standartu — 80 stundas. Skarbās vidēs, piemēram, dubļos, ūdenī, skābēs, sārmos, lietū un sniegā, ikgadējais nodilums ir mazāks par 0,3 mm vai vienāds ar to, un kalpošanas laiks ir līdz 8–10 gadiem. Tas ir par vairāk nekā 40% pagarinājums salīdzinājumā ar alumīnija sakausējuma diskiem (5–6 gadi), tādējādi novēršot nepieciešamību pēc biežas nomaiņas, samazinot ekspluatācijas un apkopes izmaksas un padarot tos piemērotus sarežģītām āra transporta vidēm.

Tērauda izejvielu izmaksas ir par vairāk nekā 60% zemākas nekā alumīnija sakausējuma izmaksas. Viena tērauda riteņa loka vieglajam komerctransportam maksā aptuveni 300–500 juaņas, kas ir tikai viena-trešdaļa no tādas pašas specifikācijas alumīnija sakausējuma loka cenas (800–1200 juaņas); Vidējas un lielas -kravas kravas automašīnām un piekabēm tērauda riteņu loka vienības cena svārstās no 800 līdz 1500 juaņām, kas nozīmē vairāk nekā 50% ietaupījumu no iepirkuma izmaksām salīdzinājumā ar alumīnija sakausējuma diskiem, padarot tos ideāli piemērotus lielapjoma iepirkumiem, ko veic loģistikas uzņēmumi. Turklāt, izmantojot tiešās-no-ražotāja piegādes modeli, tērauda kravas automašīnu riteņu disku izmaksu{16}}efektivitāte ir vēl izteiktāka, ļaujot ievērojami samazināt iepirkuma un transportlīdzekļu uzturēšanas izmaksas loģistikas un kravu pārvadājumu uzņēmumiem.

Bojātus tērauda lokus var salabot, izmantojot metināšanas un iztaisnošanas procesus, tādējādi novēršot nepieciešamību tos pilnībā nomainīt. Remonta izmaksas svārstās tikai no 50 līdz 200 juaņām, un atjaunotā veiktspēja var sasniegt vairāk nekā 85% no jauna diska veiktspējas; turpretim bojātos alumīnija sakausējuma diskus nevar salabot, un tie ir pilnībā jānomaina, un viena diska nomaiņas izmaksas dubultojas. Tas jo īpaši attiecas uz ārkārtas remontdarbiem, kas nepieciešami lielos-attālumos,{6}}smagās kravas braucienos.

Tērauda lokus var elastīgi pielāgot specifikāciju un biezuma ziņā, lai tie atbilstu dažādiem kravas automašīnu modeļiem (vieglas-slodzes, lieljaudas-un piekabēm), pielāgojot dažādas kravnesības un izmēra riepas. Neatkarīgi no tā, vai tas ir paredzēts tuviem-vai tālsatiksmes-smagas kravas-pārvadājumiem, ir pieejams piemērots modelis. Tērauda diski ir pieejami pilnā izmēru diapazonā no 15 līdz 24,5 collu: vieglajām{9}}kravas automašīnām ir piemērotas 15–17,5 collu diskiem, vidējas un lieljaudas kravas automašīnām ar 19,5–22,5 collu diskiem un piekabēm līdz 22,5–24,5 collu diskiem.

Vieglas{0}}kravas automašīnas

smagajām{0}}kravas automašīnām

piekabes