Kad transportlīdzekļa riepa ir pilnībā piepumpēta, riepas ārējā mala cieši piekļūs rumbas atlokam, lai novērstu gāzes noplūdi riepas iekšpusē. Ja sadursmes rezultātā rumbas atloks tiek deformēts, tas ietekmēs tā saderību ar riepas ārējo malu, izraisot riepas noplūdi. Tātad ikdienas braukšanas procesā ir svarīgi izvairīties no sadursmes ar riteņa rumbu un novērst riteņa rumbas deformāciju. Smago transportlīdzekļa riteņa rumbas atloka deformāciju var noteikt ar neapbruņotu aci. Ja to nevar redzēt, tas norāda, ka deformācija nav acīmredzama. Vispirms ir nepieciešams noņemt riteni un apkaisīt ar ūdeni savienojumu starp riepu un riteņa rumbu. Ja veidojas burbuļi, tas norāda, ka šī vieta ir riepas noplūdes cēlonis. Ja transportlīdzekļa riteņa rumbas deformācija netiek savlaicīgi novērsta, tas radīs nopietnākus bojājumus - riteņa rumbas plīsums. Riteņa rumbas plīsums var izraisīt gāzes noplūdi no plaisas oriģinālās pneimatiskās riepas iekšpusē, radot slēptu riepas plīšanas risku. Iestājoties šādai situācijai, ir nepieciešams savlaicīgi nomainīt riepu pret jaunu, jo riepas plīsuma risks ir ļoti augsts un apdraud vadītāja personīgo drošību. Tāpēc nedrīkst būt neuzmanīgs.